Waymo og Aurora med førerløse turer på motorveier i USA
Framskritt for førerløse lastebiler og robotaxi i USA
Waymo har hatt en travel uke, og selskapet kunngjorde mandag at de har nådd 200 millioner helt selvkjørende kilometer. Et annet selskap er Aurora med lastebiler med hundretusener førerløse kilometer.
Waymo har best kontroll på risikoen for uhell, og blir den første robottaxi-leverandøren som tilbyr førerløse turer på motorveier. Waymo tilbyr nå førerløse robottaxi-turer på motorveier i San Francisco, Phoenix og Los Angeles, et trekk selskapet sier vil redusere reisetiden med så mye som 50 prosent.
Denne utvidelsen skaper et enhetlig serviceområde på 427 kilometer til San Jose, men passasjerer må først oppgi en preferanse for motorveiturer i Waymo-appen for å bli matchet med en slik tur.
Forsiktig, forsiktig
Det tok år å mestre motorveikjøring fordi kritiske hendelser er mindre vanlige, noe som krever omfattende testing på lukkede baner og nøyaktige simuleringer for å sikre systemets sikkerhet og pålitelighet i sjeldne scenarier.
Aurora kommer med føreløse lastebiler
Aurora har offisielt brakt sine førerløse lastebiler til Arizona. Selskapet driver nå en 1600 kilometer lang kommersiell korridor som forbinder Phoenix med Fort Worth, Texas, den lengste autonome godsruten av sitt slag i USA. Det er en avstand som overstiger det menneskelige sjåfører lovlig kan tilbakelegge uten lengre hvilepauser.
Aurora sier at de for tiden har omtrent 30 lastebiler i flåten sin, hvorav 10 kjører helt selvkjørende (med observatør), og har loggført omtrent 400 000 førerløse kilometer. Selskapet forventer å ha mer enn 200 førerløse lastebiler på veiene innen utgangen av året.
Bilde Waymo