Kollektivtrafikk i Oslo blir til mer omfattende mobilitet i Oslo

Les Ruters strategidokument, der teksten nedenfor er hentet/inspirert. Det jobbes godt i Ruter nå.

Oslo området utvikler nå sine tilbud til de reisende i fin stil. Oslo har en strategi for mobilitetstilbudet i byen og distriktet, og "Strategisk Trafikkplan" i Ruter er verdt å lese, og å støtte. Her er det gode intensjoner, og det er allerede mye god praksis på plass. I en moderne by er mobilitet nå det sentrale begrepet, og ny og bredere tilpasning av brukerbehov og tilbud innen mobilitet for alle formål er et sentralt emne.

Bilbruken i byen er holdt i sjakk, datasystemer for å tilpasse tilbud og etterspørsel er på vei, og mobiliteten blir stadig bedre. Tanken om utvidet geografisk område og integrasjon med taxi og jernbane er under utvikling.

En omfattende strategi er utviklet, med konkrete planer

Planen består av analyser av dagens mobilitetstilbud, prognoser for fremtidige behov, anbefalt mobilitetsstrategi og tilhørende tiltaksoversikt. Dette er fordelt på sju kapitler i tillegg til denne innledningen som også presenterer mål og føringer for arbeidet. Kapitlene har følgende innhold:

• Mobilitetsstrategi. Prinsipper, strategiske hovedgrep og beskrivelse av anbefalt utvikling av mobilitetstilbudet og de ulike transportmidlene.
• Ruters mobilitetstilbud. Presentasjon og analyse av Ruters mobilitetstilbud i dag.
• Tilbudskvalitet. Mer detaljerte analyser for hvert av markedsområdene Oslo indre og ytre by, og Akershus vest, nordøst og sør.
• Byen vokser. Presentasjon og analyse av samfunnsutviklingen, med planer for byutvikling og infrastruktur.
• Fremtidens reisebehov. Analyse av reisestrømmer, kapasitetsbehov og markedspotensial.
• Scenarioer og trender. Vurderinger av ulike utviklingstrender, med konsekvenser og muligheter for mobilitetstilbudet.

Strategi for mobilitetstilbudet er basert på faglige analyser, utredninger og anbefalinger i Ruter.

Her er litt fra Innledningen: Et bærekraftig mobilitetstilbud er bygget opp av ordinære kollektivlinjer, bestillingstransport, mikromobile løsninger og andre mobilitetstjenester som til sammen muliggjør reiser fra dør til dør. Kollektivtilbudet er grunnstammen i et slikt system, og består av et nettverk av kollektivlinjer som betjenes av tog, T-bane, trikk, buss og båt. Linjene møtes i knutepunkter.

Link til dokumentet

Strategi for mobilitetstilbudet i Oslo området

Bildet er hentet fra rapportens forside - arcgis.